1. ПГУПС
  2. Бакалавриат и специалитет ПГУПС
  3. Управление техническим состоянием железнодорожного пути в ПГУПС

ПГУПС Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей (23.05.06)

Где и кем работать после специалитета по программе "Управление техническим состоянием железнодорожного пути", окончив ПГУПС

  • от 82 300
    Информация о стоимости года обучения предоставлена за 2023 год
    рублей в год стоимость года
    обучения
  • 130 бюджет. мест
  • 37 платных мест
  • 5 лет обучения

Поделиться с друзьями

Карьера после окончания Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I по программе "Управление техническим состоянием железнодорожного пути"

Выпускники будут уметь:

  • оценивать технико-экономическую эффективность работ по содержанию, капитальному ремонту и реконструкции железнодорожного пути;
  • применять методы математического моделирования и делать динамические расчеты конструкции пути;
  • разрабатывать и выполнять проекты реконструкции и ремонта железнодорожного;
  • проектировать и делать расчеты конструкций железнодорожного пути и его сооружений на прочность и устойчивость;
  • организовывать работы по текущему содержанию железнодорожного пути;
  • проводить мониторинг и диагностику железнодорожного пути, его сооружений и обустройств.

Специалисты по ремонту и обслуживанию железных дорог востребованы в ОАО «РЖД», компаниях по обслуживанию путей сообщения, строительных организациях.

Трудоустройство и зарплата выпускников специалитета по специальности "Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей", окончивших ПГУПС

Доля трудоустройства выпускников

94.5 %

нет данных

Средняя заработная плата

48 645

нет данных

Среднее значение Значение показателя вуза

Информация приводится по выпускникам Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I, окончившим специалитет по специальности "Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей", на основе данных Пенсионного фонда России о выплатах выпускникам 2016-2017 года, в сравнении со средним значением, которое рассчитывается по выпускникам специалитета данной специальности всех вузов Санкт-Петербурга. Программа "Управление техническим состоянием железнодорожного пути" реализуется вузом "ПГУПС" в рамках специальности 23.05.06 Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей. При анализе успеха выпускников вуза в трудоустройстве нужно иметь ввиду, что часть выпускников бакалавриата продолжает учиться в магистратуре.

Обновление данных производится в соответствии с публикациями официальных отчетов мониторинга трудоустройства выпускников Министерства образования и науки Российской Федерации, размещенных на сайте graduate.edu.ru.