Где и кем работать, какая зарплата после магистратуры Университета ИТМО по программе "Безопасность беспилотных систем"

Специалисты занимаются следующими задачами:

• проектируют электронные компоненты и системы управления для беспилотников; включая схемотехнику, микропроцессорные устройства и датчики;
• разрабатывают алгоритмы автоматического управления; с использованием методов искусственного интеллекта и машинного обучения;
• обеспечивают функциональную безопасность беспилотных платформ; анализируя риски, внедряя стандарты (ISO 26262, IEC 61508) и методы защиты от кибератак;
• тестируют и верифицируют программно-аппаратные комплексы; с применением симуляторов (MATLAB, MSC Nastran) и методов валидации;
• создают системы технического зрения и навигации; для автономного распознавания препятствий и маршрутизации;
• внедряют CALS- и PLM-технологии; для управления жизненным циклом электронных средств;
• анализируют нормативно-правовые требования; связанные с сертификацией и эксплуатацией беспилотников.

Где работают выпускники:

• конструкторские бюро и НИИ; занимающиеся разработкой авионики, робототехники и автономных систем;
• компании-производители беспилотников; (например, КАМАЗ, Кронштадт Технологии);
• IT-сектор; в командах по кибербезопасности и IoT (Яндекс, СберТех);
• госструктуры и силовые ведомства; (Минобороны, МЧС, Росавиация) для мониторинга и защиты инфраструктуры;
• логистические и телеком-корпорации; внедряющие дроны для доставки и инспекций (Почта России, Ростелеком).

По итогам обучения выпускники могут претендовать на должности:

• специалиста по функциональной безопасности беспилотных транспортных средств;
• инженера-разработчика в области безопасности киберфизических систем транспортной инфраструктуры;
• специалиста по разработке мультиагентных систем;
• специалиста по анализу данных в мультиагентных системах;
• разработчика новых методов и решений различных задач в области киберфизических систем.