1. Университет ИТМО
  2. СУиР ИТМО
  3. Магистратура СУиР ИТМО
  4. Качество и управление в технических системах
  5. Инженерия приводных систем / Actuator Systems Engineering

Университет ИТМО Факультет систем управления и робототехники Системный анализ и управление (27.04.03)

Где и кем работать, какая зарплата после магистратуры ФСУиР Университета ИТМО по программе "Инженерия приводных систем / Actuator Systems Engineering"

  • от 499 000
    Информация о стоимости года обучения предоставлена за 2025 год
    рублей в год стоимость года
    обучения
  • 9 бюджет. мест
  • 10 платных мест
  • 2 года обучения
  • новая программа

Варианты карьеры после окончания магистратуры Факультета систем управления и робототехники Университета ИТМО по программе "Инженерия приводных систем / Actuator Systems Engineering"

Специалисты занимаются следующими направлениями деятельности:

  • проектированием электромеханических и приводных систем — разработка конструкций, подбор компонентов, расчет параметров электродвигателей, редукторов и систем управления;
  • моделированием и оптимизацией систем управления — создание цифровых двойников, анализ динамики приводов, настройка алгоритмов регулирования;
  • разработкой программного обеспечения для микроконтроллеров и ПЛИС-программирование систем реального времени, работа с датчиками и исполнительными механизмами;
  • интеграцией интеллектуальных технологий — внедрение адаптивного управления, машинного обучения и нейросетевых методов для повышения точности и энергоэффективности приводов;
  • использованием CAD/CAE-систем — 3D-проектирование, симуляция нагрузок, тепловых и электромагнитных процессов;
  • разработкой силовой электроники — проектирование преобразователей частоты, инверторов, систем питания для электроприводов;
  • диагностикой и техническим обслуживанием — мониторинг состояния приводов, прогнозирование отказов, настройка и ремонт.

Где работают выпускники:

  • в инжиниринговых компаниях, занимающихся автоматизацией и робототехникой;
  • на предприятиях машиностроения и транспортного сектора (электромобили, ж/д транспорт, авиация);
  • в энергетике и промышленной автоматизации (умные сети, управление генераторами);
  • в научно-исследовательских центрах, разрабатывающих новые типы приводов;
  • в IT-секторе, связанном с встроенными системами и IoT-устройствами.