1. ПГУПС
  2. ФБФО ПГУПС
  3. Бакалавриат и специалитет ФБФО ПГУПС
  4. Управление техническим состоянием железнодорожного пути в ФБФО ПГУПС

ПГУПС Факультет безотрывных форм обучения Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей (23.05.06)

Где и кем работать после специалитета по программе "Управление техническим состоянием железнодорожного пути", окончив Факультет безотрывных форм обучения ПГУПС

  • от 85 600
    Информация о стоимости года обучения предоставлена за 2024 год
    рублей в год стоимость года
    обучения
  • 35 бюджет. мест
  • 25 платных мест
  • 6 лет обучения

Поделиться с друзьями

Карьера после окончания Факультета безотрывных форм обучения ПГУПС по программе "Управление техническим состоянием железнодорожного пути"

Выпускники будут уметь:

  • оценивать технико-экономическую эффективность работ по содержанию, капитальному ремонту и реконструкции железнодорожного пути;
  • применять методы математического моделирования и делать динамические расчеты конструкции пути;
  • разрабатывать и выполнять проекты реконструкции и ремонта железнодорожного;
  • проектировать и делать расчеты конструкций железнодорожного пути и его сооружений на прочность и устойчивость;
  • организовывать работы по текущему содержанию железнодорожного пути;
  • проводить мониторинг и диагностику железнодорожного пути, его сооружений и обустройств.

Специалисты по ремонту и обслуживанию железных дорог востребованы в ОАО «РЖД», компаниях по обслуживанию путей сообщения, строительных организациях.