Где и кем работать, какая зарплата после окончания обучения в вузе Санкт-Петербурга по профилю специалитета "Радиолокационные комплексы автономных транспортных платформ"

Чем занимаются выпускники:

• разработкой, конструированием и внедрением бортовых радиолокационных устройств для наземного, воздушного и водного беспилотного транспорта — от проектирования высокочастотных блоков до создания алгоритмов автоматического распознавания препятствий;
• созданием программного обеспечения для систем машинного зрения и технического зрения, обеспечивающего автономным платформам способность «видеть» окружающую обстановку в любых погодных условиях и при отсутствии освещения;
• сборкой, настройкой и испытанием сложных радиоэлектронных комплексов, сочетающих в себе активные фазированные антенные решётки, вычислители на программируемых логических интегральных схемах и инерциальные навигационные системы;
• обеспечением электромагнитной совместимости мощных передающих устройств с чувствительной приёмной аппаратурой, установленной на ограниченном пространстве транспортного средства;
• проведением математического моделирования радиолокационной обстановки и статистической обработкой сигналов для повышения дальности и точности определения координат движущихся объектов;
• разработкой защищённых каналов передачи данных между автономными платформами и пунктами управления с применением методов криптографии и помехоустойчивого кодирования;
• организацией серийного производства радиоэлектронных средств, включая выбор материалов и технологических процессов, обеспечивающих устойчивость аппаратуры к вибрационным и климатическим нагрузкам;
• технической эксплуатацией и сопровождением сложных радиотехнических комплексов на протяжении всего жизненного цикла изделия — от опытного образца до утилизации;
• управлением проектами по модернизации существующих радиолокационных станций для интеграции их в системы высокоточного позиционирования и автоматического управления движением.

Где работают выпускники:

• в научно-исследовательских институтах и конструкторских бюро, специализирующихся на разработке радиоэлектронной аппаратуры для оборонно-промышленного комплекса и гражданского приборостроения;
• на предприятиях радиоэлектронной отрасли, занимающихся выпуском бортового оборудования для автомобильной, авиационной и железнодорожной техники;
• в инжиниринговых центрах, осуществляющих интеграцию систем технического зрения и радиолокационного навигационного оборудования в перспективные образцы беспилотного транспорта;
• в организациях, связанных с развитием городской мобильности и интеллектуальных транспортных систем, где требуются специалисты по радиотехническому обеспечению безопасности движения;
• в подразделениях, отвечающих за внедрение цифровых платформ управления роботизированными комплексами и средствами связи специального назначения.